-
DRL-60 கட்டுமானத்தின் ரகசிய ஆயுதம்: உயர் திறன் கொண்ட உருளைகள் மாற்றும் திட்டங்கள்
நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் நேர்த்தியான உற்பத்தியுடன் கூடிய டைனமிக் ரோலர், முக்கியமாக பின் நிரப்பு சுருக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது,
பள்ளத்தாக்கு அடித்தளம், சாலை, விளையாட்டு மைதான சுருக்கம் மற்றும் சமன் செய்தல், அத்துடன் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு சுருக்கம்.
அதன் சொந்த எடையால் சுருக்கப்படும்போது, எஃகு சக்கரமும் அதிர்வுறும், இது சுருக்கத்தை மிகவும் பயனுள்ளதாக மாற்றும்.
-
DDR-70 550kg வாக்-பேக் டபுள் டிரம் வைப்ரேட்டரி ரோலர்
டைனமிக் வைப்ரேட்டரி ரோலர் தொடர், இதில் நடைபயிற்சி ஒற்றை எஃகு சக்கரம், நடைபயிற்சி இரட்டை எஃகு சக்கரம் மற்றும் ஓட்டுநர் இரட்டை எஃகு சக்கர ரோலர் 3 பிரிவுகள் அடங்கும். இறந்த எடை 300-3000 கிலோ, பல்வேறு சுருக்க பயன்பாட்டு காட்சிகளை உள்ளடக்கியது.
நிலையான மற்றும் நம்பகமான ஹோண்டா பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் உயர்தர டீசல் எஞ்சின் மூலம், இது வலுவான சக்தி மற்றும் எளிமையான பராமரிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
-
DRL-60 ஹோண்டா GX-160 வாக்-பேக் சிங்கிள் டிரம் வைப்ரேட்டரி ரோலர்
நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் நேர்த்தியான உற்பத்தியுடன் கூடிய டைனமிக் ரோலர், முக்கியமாக பின் நிரப்பு சுருக்கம், பள்ளத்தாக்கு அடித்தளம், சாலை, விளையாட்டு மைதான சுருக்கம் மற்றும் சமன் செய்தல், அத்துடன் நிலக்கீல் மேற்பரப்பு சுருக்கம் ஆகியவற்றிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அதன் சொந்த எடையால் சுருக்கப்படும்போது, எஃகு சக்கரமும் அதிர்வுறும், இது சுருக்கத்தை மிகவும் பயனுள்ளதாக மாற்றும்.
-
DRL-70 20kN அதிர்வு சக்தி நடைபயிற்சி ஒற்றை எஃகு சக்கர உருளை
டைனமிக் ரோலர் தொடர் தயாரிப்புகள் நம்பகமான ஹோண்டா பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் உயர்தர டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகின்றன, நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரம், எளிமையான மற்றும் வசதியான செயல்பாடு மற்றும் உலகம் முழுவதும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன.
நெடுஞ்சாலை, ரயில்வே துணைத் தரம், விமான நிலைய ஓடுபாதை, அணை, கட்டிட அடித்தளம் மற்றும் பிற அடிப்படை கட்டுமானத் திட்டங்களின் சுருக்கத்திற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-
DDR-60 நடுத்தர நடைபயிற்சி இரட்டை எஃகு சக்கரம் அதிர்வுறும் சாலை உருளை
டைனமிக் வாக்கிங் வகை நடுத்தர அளவிலான இரட்டை சக்கர ரோலர் நம்பகமான ஹோண்டா பெட்ரோல் எஞ்சின்/உயர்தர டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, நியாயமான வடிவமைப்பு, அழகான தோற்றம் மற்றும் நெகிழ்வான மற்றும் வசதியான செயல்பாடு.
இந்த பயன்பாட்டு மாதிரியானது அதிக அழுத்த வலிமை, நல்ல ஏறும் செயல்திறன், வலுவான தகவமைப்பு, எளிமையான பராமரிப்பு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
-
RRL-200 டெட் வெயிட் 2 டன் பிரஷர் கொள்ளளவு 30 kN ஹைட்ராலிக் ரைடு-ஆன் ரோலர்
1-3 டன் எடை குறைவாகவும், 30 kN சுருக்க திறனுடனும், இது களிமண், நிலக்கீல் மற்றும் பிற வேலை மேற்பரப்புகளை திறம்பட சுருக்க முடியும்.
ஹைட்ராலிக் மோட்டார் இரண்டு சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, வலுவான ஏறும் திறன் கொண்டது, மேலும் பல்வேறு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். ஸ்டீயரிங் வீல் ஸ்டீயரிங்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது இயக்க எளிதானது மற்றும் நெகிழ்வானது.
ஹோண்டா GX-690V இரட்டை சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 24 குதிரைத்திறன் கொண்ட வலுவான சக்தி கொண்டது. விருப்ப டீசல் எஞ்சின்
-
RRL-100 ஹோண்டா GX-390 எஞ்சின் அதிர்வு ஹைட்ராலிக் ரைடு ஆன் ரோலர்
முழு ஹைட்ராலிக் ரோலர் முக்கியமாக பள்ளத்தாக்கு அடித்தளம், சாலை மற்றும் விளையாட்டு மைதானத்தின் சுருக்கம் மற்றும் சமன்பாட்டிற்கும், நிலக்கீல் மேற்பரப்பின் சுருக்கத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. RRL-100 1000 கிலோ எடையும் 2 டன் அழுத்தத் திறனும் கொண்டது. அதிர்வுறும் சக்தி ஒரு தொட்டி போன்றது.
1. ஹைட்ராலிக் மோட்டார் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டு இயக்கப்படுகிறது, படியற்ற வேக மாற்றம் மற்றும் வேகமாக முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி பயண வேகம்.30° ஏறினால், பல்வேறு வேலை நிலைமைகளை எளிதில் சமாளிக்க முடியும்.
2. ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஒரு சிறிய ஆரம் கொண்டது மற்றும் குறுகிய பகுதியில் எளிதாக உருவாக்க முடியும்.
3. ஹோண்டா GX-390 பெட்ரோல் எஞ்சின், சக்தி வாய்ந்தது. டீசல் எஞ்சின் விருப்பத்தேர்வாகும்.
4. ஒரு சாவி மின்சார ஸ்டார்ட், சாவியைச் செருகி மெதுவாகத் திருப்பவும்.
5. முன் மற்றும் பின் எஃகு சக்கரங்கள் சிறந்த தரத்துடன் கீல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
